近些年来，电动自行车产业稳步发展，成为国内重要的交通工具。目前，电动车产量保持稳定，保有量维持在2.5亿辆，行业规模、产值，或超两千亿；电动车相比摩托车和汽车的价格，普及率最高，几乎每个家庭都有；一辆电动车的全年能耗不到摩托车1/6，不到汽车的1/12。电动自行车可以说是真正的“国民交通工具”。
随着国家“电动自行车新国标”的出台以及地方政府管理政策的不断完善，长期以来被认为是“野蛮生长”的电动自行车行业，得到了进一步规范，行业中的优秀企业，有望在这一波发展中获得新的机遇。
民众消费升级
目前，随着国民环保意识的提高，低碳出行、绿色节能的共识已深入人心。另外，我国城镇化水平不断提高，交通越发便利的情况下，利好行业的持续发展。目前电动自行车市场消费趋于饱和，电动自行车行业的消费升级也是大势所趋。优质的电动自行车制造商以消费者需求为导向，大力投入产品研发，促进行业产品的差异化，提升科技感、时尚感并具有多功能、多系列的产品。消费升级的市场环境为电动自行车产业的升级发展提供了肥沃土壤，未来电动自行车产业有望迎来新的增长。
城市短途配送服务日趋成熟
随着居民消费意识不断提升和我国互联网+的服务模式不断成熟，各类上门服务成为新消费的主流，外卖行业、快递行业蓬勃发展。外卖行业和快递行业对两轮电动自行车的依赖度较高，外卖和快递配送最主要的交通工具即为电动自行车。国庆70周年群众游行活动中，我们就看到了外卖小哥骑电动自行车出现的场景。
共享电动车刺激行业发展
电动车相比自行车速度更快、里程更远、省力便捷，从2018年起共享电动车在资本的推波助澜之下澎湃发展，掀起一场出行的革新。共享电动车发展如火如荼，促使电动自行车需求大增。
在中国经济新常态下，人民整体生活水平不断改善，生活质量有了大幅提高。随着居民可支配收入的不断上涨，人们更加追求生活的舒适性、便捷性和安全感，对于消费品价格的承受能力也不断加强。电动自行车因其操作简易、方便快捷、省时省力、性价比高等特点，成为人们改善出行条件的重要选择。我国人口超过13亿，是全球最大的交通工具消费市场。人口红利为国内庞大的消费市场奠定了基础，是我国电动自行车行业取得高速发展的重要原因。
随着2019年新能源汽车补贴政策的发布，我们可以发现国内的新能源汽车补贴政策开始退坡并渐进尾声。在国外，伦敦为购买电动货运自行车的企业提供补贴；而瑞典、挪威和法国是为数不多的会向电动自行车购买者提供补贴的国家。相比便宜、节能、高效并且普及率更高的电动自行车是不是更应该获得政府补贴呢！