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今年618都在抢购电动自行车,疫情恐怕不是唯一原因

2020/6/16 10:29:53 水木 A+ 阅读数量: 529 次

    疫情发生至今,已接近半年之久,原本趋于稳定的局面,再次被北京新发地36例新增病例打破,始料不及的疫情变化将时刻改变着人们的生活习惯,其中最明显的,莫过于交通出行。

    当疫情初期,专家、媒体以及电动车企业联合发起“一人一车,安全出行”的出行建议后,电动车“因祸得福”成了“香饽饽”,并且随着天气转暖,电动自行车成为城市道路上的一道风景线。根据京东数据显示,5月份的电动自行车线上成交额增幅超50%,其中,5月20日,小刀电动车在京东的一场直播发布会,足足吸引了200万人观看。

    的确,电动自行车相比于公共交通车辆,可有效避免人群密集接触,而与私家车相比,又更具实惠性,灵活性,因此受到越来越多的消费者青睐。行业数据显示,2019年中国电动车产量为3609.3万辆,同比增长10.1%,年产值超千亿元,位居世界第一,而且每年都有一亿国人在购买或换购新电动车,社会需求量巨大,更有趣的是,85.7%的电动车用户家里都有汽车。

    这是为什么呢?家住北京市的吴女士和厦门市的杨先生,他们的“遭遇”更具代表性。

    吴女士的家到孩子学校大约4公里左右,看似很短的距离,却是每天送孩子时最堵的路,而且学校门口没有地方停车,吴女士表示,电动自行车变成了每天接送孩子上下学最合适的交通工具。

    杨先生上班必须经过厦门北站,每天上下班都会堵车,同样4公里的路程,单程要40分钟以上。杨先生表示,他看到京东618促销季期间,商城某品牌电动自行车有半价秒杀优惠活动,到时会买一辆作为上下班的交通工具。

    从以上的原因来看,电动自行车的需求大增,疫情不是唯一原因,城市道路拥堵是催生市场需求增长的主要因素,也正是新的需求增长,在疫情的催化下,“线上”平台成为承载品牌宣传的载体,电动自行车也成为今年618备受消费者瞩目的商品品类。

    京东运动户外部骑行部负责人张斯祺表示,以往618期间,3、4月份自己就要开始拜访企业商家,邀请入驻,而今年,包括电动车品牌在内的,都主动提出活动方案,申请参与618促销活动。其中,雅迪、小刀、新日等还专门开设了专供生产线,全力保障618活动期间的商品供应,不仅如此,史无前例的超低折扣价,诚意满满,回馈广大消费者。

    但是,数量和价格,并不能满足消费者,上文中吴女士和杨先生便对电动自行车产品的品质有一定要求,“起码质量要好,一定得是锂电池,而且要60V20ah以上的,这样续航时间长、动力也好。”杨先生说。吴女士则对外观有着更高的要求:“接送孩子上下学用,当然外观设计要美美的。”

    因此,电动自行车呈现出功能性和时尚外观并重的品质发展趋势,并不能只依靠数量和价格聚拢销量,今年618,基于京东3.8亿优质用户的大数据优势,电动车各品牌或将迎来电商平台的新蓝海。